Täta garagegolvet — vad finns det för alternativ?

Obehandlat betonggolv är känsligt för smuts som då är svårt att få bort. Detta kan åtgärdas genom att täta betonggolvet med olika medel. Betonggolvet kan också färgas därefter.

Tätning eller beläggning?

Det är i princip ingen stor skillnad mellan tätning och beläggning. Tätning ger dock vanligtvis mindre skydd för jorden.

Beläggningar, som används nästan överallt inom industrisektorn, erbjuder mycket hög nötningsbeständighet. Dessutom är de också mycket motståndskraftiga mot gumminötning från däck samt mot bensin och olja och ofta andra kemiska ämnen, som då inte orsakar permanenta fläckar.

Konventionella tätningar är vanligtvis en beläggning med en enkomponents epoxihartsprodukt. Denna syntetiska harts gör golvet mindre känsligt och förhindrar att vatten och smuts tränger in i betongen där det skulle vara svårt att få bort.

Alla tätningar är inte olje- och bensinbeständiga. En speciell betongtätning för garagegolvet måste väljas för detta. Deras prestanda är dock fortfarande lägre än med en högkvalitativ beläggning, till exempel med flytande plast eller flerkomponents syntetiska hartsprodukter.

Olika kostnader

Skillnaden i kostnad mellan enskilda golvtätningsprodukter kan vara mycket stor. Högkvalitativa tätningsmedel är ofta nästan lika dyra som högkvalitativa beläggningar.

Det är dock ofta skillnad i hur mycket arbete som krävs — flerkomponentsprodukter appliceras vanligtvis på ett sådant sätt att två skikt appliceras på två primers. Innan dess krävs ofta omfattande förarbeten för enskilda beläggningsmaterial. Det kan vara:

slipning av betongytan
Uppruggning av betongen om sugförmågan är för låg
intensiv rengöring av betongen
Borttagning av sinterskiktet på betongen
Reparation av betongen (t.ex. om den är hårt väderbiten eller slipning)

Om detta arbete utförs av ett specialistföretag kommer kostnaderna givetvis att öka i motsvarande mån på grund av den mycket högre arbetsbelastningen. Men inte alla beläggningar kan appliceras själv, särskilt om betongen redan visar små tecken på skador.

Weiterlesen:

Standardmått för garaget » Så att bilen passar

Användbarhet efter försegling

Under optimala förhållanden (utetemperatur 20 °C, luftfuktighet 60%) kan garagegolvet beträdas efter 24 timmar efter tätning och köras på efter cirka en vecka. Beroende på produkt kan dock dessa tider variera. Tätning bör inte appliceras vid temperaturer under 15 °C.

Dessutom måste motsvarande torktider beaktas mellan de enskilda förseglings- eller beläggningsprocesserna, vilka kan variera från produkt till produkt. Detta ändrar också de perioder under vilka du inte kan använda garaget.

tips och tricks

Självklart kan du även täcka ditt garagegolv med kakel. Detta är en mycket naturlig och ekologisk golvdesign, eftersom plattor endast består av bränd lera istället för giftiga plasthartser. Men du måste installera en screed för detta, och även ta hänsyn till kostnaderna för att lägga plattorna. Totalt sett är kostnaderna betydligt högre än för en beläggning eller tätning av garagegolvet.